Unsere Suche nach einem (perfekten) Wohnmobil geht weiter. Denkbar wäre auch ein Mietfahrzeug, wenn es gut in Schuss ist.
Davon hatte ich schon einmal gelesen… Am Ende der Saison verkaufen Vermieter ihre Wohnmobile, die ein, zwei oder drei Jahre im Einsatz waren. Also habe ich mal speziell danach gesucht, denn die Fahrzeuge sollen eine gute Gelegenheit sein: Sofort verfügbar, alle Kinderkrankheiten ausgeräumt und vielleicht sogar ein Schnäppchen. Und tatsächlich ein Wohnmobil habe ich da unter anderem entdeckt, welches mir doch sehr bekannt vorkam: Ein Carado T 447 Edition 15 mit einem Citroen Jumper mit 140 PS als Basis, im April 2022 zugelassen und 14.607 Kilometer runter. Genau das Fahrzeug hatten Stephi und ich uns seinerzeit angeschaut (siehe: www.youtube.com/watch?v=NBWY-fPemfY). Neupreis damals: rund 72.500 Euro. Angeboten als Gebrauchtwagen bei Mobile für 64.900 Euro. Also rund 10,5 Prozent günstiger. Soweit, so gut.
Doch ein spezielles Problem bei den Mietfahrzeugen haben wir. Denn die Womos haben meist die beliebte L-Sitzgruppe, Platz für vier Personen und nur eine Grundausstattung. Wir wollen aber am liebsten eine Face-to-face-Sitzgruppe mit Platz für die Hunde, sind nur zu Zweit (und schlafen zusammen in einem Bett) und haben auch diverse Sonderwünsche (wie zum Beispiel eine Außendusche). Also kommen die ehemaligen Mietfahrzeuge vermutlich schon deshalb für uns nicht infrage.
Ich träume aber nach wie vor noch vom Selbstausbau und da mittlerweile von einem Mercedes-Benz Vario. Oft werden die alten Transporter aber nur an Gewerbetreibende oder für den Export angeboten. Da geht es wohl um das Thema Gewährleistungsausschluss. Schade. (Stephi fuchst sich dagegen immer mehr ins Thema Expeditionsmobile rein…)
Unglaublich war vor Kurzem ein privates Inserat, welches ich in einer Facebook-Gruppe entdeckt habe. Dort wurde ein Carado A 464 mit Erstzulassung 2017 – also 5 Jahre alt – und 40.000 Kilometern für 65.000 Euro angeboten. Ein vergleichbares neues (!) Modell kostet allerdings nur 63.749 Euro (Stand: Oktober 2022). Das ist meiner Meinung nach schon sehr frech.
Verrückt war auch: Die Fachzeitschrift Promobil („Europas größtes Reisemobil-Magazin“) empfahl via Facebook und Website, matte Scheinwerfer abzuschleifen. Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung mit schöner Bebilderung wurde da präsentiert. Nur: Das Ganze ist verboten! Mittlerweile scheint der Artikel aber immerhin von der Website gelöscht.
Auch in Sachen Adria habe ich zwei Sachen dazugelernt. Erste Prototypen eines ersten Adria-Womos sind 40 Jahre alt und Adria hat ein Womo mit Slide-Out nach hinten gebaut. Über den Adria Compact SLS (im speziellen Fall aus dem Jahr 2018) bin ich beim Stöbern durch Ebay-Kleinanzeigen, Mobile, Autoscout24 und Caraworld gestolpert.
Nun aber Hand aufs Herz, wir schauen jetzt vermehrt nach Gebrauchten – bei den aktuellen Preisen für Neufahrzeuge. Ich bin mir aber auch relativ sicher, dass die Preise demnächst deutlich sinken werden – für Gebrauchte wie auch für Neue. Was wir schon beobachten konnten: Die Höfe der Händler sind voll. Die Fahrzeuge stehen eng an eng und das wird im Frühjahr noch heftiger werden, wenn weitere neue Modelle bei den Händlern eintreffen. Rabatte könnten die Folge sein…
Wie seht Ihr das? Schreibt es mir gerne in die Kommentare! Ich wünsche Euch frohe Festtage und einen guten Start ins neue Jahr.
Euer Rudelcamper Uli
mit seinen drei hübschen Mädels